随着国内经济的不断发展,消费者提出了更高的享受型消费需求。尤其是在汽车领域内,近几年以来,高端MPV的细分市场热度不断上涨,丰田埃尔法以及雷克萨斯LM的产能甚至跟不上销量,动辄还要加价几十万元,实在是花钱买难受。但如果谈到高端,或许还有一个刚刚完成改款的车型值得我们关注。
在9月26日北京车展首日,广汽传祺发布了旗下的旗舰级MPV——传祺M8。作为自主品牌高端MPV“破局者”的传祺M8,曾先后服务于达沃斯论坛、全国两会等盛会,收获了国内外政商精英的一致好评,将“中国制造”这张闪亮的名片传遍全球。通过“金三角战略”全面推进数字化转型升级,提升消费者的感知价值。
新车共推出7款细分车型,官方指导价为17.98-26.48万元。传祺M8作为现款传祺GM8的继任车型,除了拥有全新的车型命名以外,还带来了全新一代的“钜浪动力”平台。在旧款车型的基础上也加入了全新的设计元素以及车型配置。
全新设计语言加持,气宇轩昂
新车提供横竖格栅两种前脸造型,横格栅统称为领秀系列,采用全新的“凌云翼”设计语言,在强劲的气场下带有一丝优雅的灵动感;而竖格栅则称为大师系列,采用“震天翼”设计语言,从视觉效果上看,在豪华气场营造方面完全不输丰田的埃尔法车型。车身尺寸方面,传祺M8的长宽高分别为5089(5149)x1884x1822mm,轴距为3000mm,尺寸方面的表现也超越了高端MPV领域的平均水平。
“陆上头等舱”,内饰质感再升级
作为一款MPV车型,最关注的地方并不在外观颜值,而是在座舱。一直以来都有陆地头等舱之称的传祺GM8如今再度升级,在中控设计、驾乘舒适度以及NVH表现方面都有进一步的优化。中控台采用游艇式的轻奢优雅环抱式座舱,并优化了物理按键的布局,看上去更加大气及简洁。三幅式多功能方向盘、全液晶仪表盘、中控液晶大屏加上全新的电子档把,购车了全车科技氛围营造的“主角”,在车机内还搭载了全新的ADiGO互联系统,同时这也是全球首款实现“四屏智联” 与“四音区语音控制”功能的车型。
在第二、三排座椅中,也是全新M8着重打造“陆地头等舱”的位置。除了拥有奢阔的乘用空间以外,第二排座椅新增了靠背电动调节,并且增加了小桌板、水杯支架、手机储物槽等储物空间,第三排座椅同样也增加了靠背调节功能。还对座椅的发泡工艺进行了优化,根据人体工学设计,大大优化了座椅的舒适性以及柔软度。
全新“钜浪动力”平台,性能油耗更出众
动力方面是此次新车最重磅的一个升级点,搭载了全新的“钜浪动力”平台,能快速满足不断升级的消费需求,简单来说就是让造车、用车、养车的成本更低,驾乘质感也更加优秀。全新M8搭载了广汽传祺第三代390T发动机,匹配爱信8AT自动变速箱。发动机最大功率为185kW,峰值扭矩达到了390N·m,百公里油耗低至8.3L。
L2级自动驾驶加持,高端配置一应俱全
在配置方面,全新M8提供了一套ADiGO L2级别的自动驾驶辅助系统,该系统集成了智能限速、盲区监测、交通标识识别、全自动泊车、后方车辆穿行、开门预警、集成式巡航等实用性的驾驶辅助功能。同时,目前主流的一键启动、无线充电、32色氛围灯、全景双天窗、CN95级空调滤芯、电动双侧滑门等配置都一应俱全,带给用户堪比“头等舱”的高贵体验。
结语
作为国内标杆级的豪华MPV车型,传祺M8在上市的两年以来也收获了大量忠实用户的良好口碑,凭借着车型卓越的产品实力以及深厚的品质底蕴,相信传祺M8也能在未来不断地刷新自主高端MPV的产品价值。面对如今数字革命与汽车产业加速融合的大环境,广汽集团也在不断地推进“金三角战略”落地,以数字化技术带来更加优越的客户服务能力。随着全新M8的正式上市,在越来越火热的高端MPV细分领域中又将竖立起全新的价值标杆,期待这款“中国埃尔法”能在市场上有更加亮眼的表现。
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